伊朗否认关闭霍尔木兹海峡 称目前仍开放
近日，伊朗军方和外交部门密集表态，霍尔木兹海峡紧张局势持续发酵，虽否认已关闭这条全球石油运输大动脉，却明确将美国与以色列船只列为打击目标，这种看似矛盾的信号，令过往商船和能源市场时刻悬着一颗心。
官方多次否认关闭海峡
国家电视台上，公开表明态度的是伊朗伊斯兰革命卫队的一名高级军官，他声称所谓伊朗已经把霍尔木兹海峡关闭的这种说法，是不准确的。此后，他着重强调，对于相关海域航运问题，伊朗会依据国际航行规则来进行处理，借此驳斥了外界流传的不实信息。
与此同时，伊朗外交部副部长赛义德·哈提卜扎德也谈到了这一立场，当时他正在印度新德勒开一场国际会议。据他透露当前伊朗并没有将霍尔木兹海峡关闭起来的计划，而且他还补充道，要是未来真的有这样的决定，那也会走对应的正式途径来向外界宣告。
美以船只成为明确目标
虽然伊朗官方多次宣称不会关闭海峡，可伊朗国家电视台按照军方消息讲，霍尔木兹海峡是开放了的，然而任何一艘归属于美国或者以色列的船只都会被当成打击目的。这种表明姿势让美国和以色列的船舶在该水里航行时候的安全直面径直吓唬哦。
军方发言人阿布法兹勒·谢卡尔希代表伊朗对外宣称，伊朗坚决保证霍尔木兹海峡的安全，以此为重要目标，同时还表明要对该海峡予以管控，这般呈现出来的“开放然而并不具备安全性”的状况，事实上已然针对一些特定国家的船只构成了实质性的封锁。
航运数据揭示紧张局势
基于海上交通网站所做的数据分析，自从在3月2日出现了首轮针对舰船的攻击以后，仅仅只有9艘商船经由霍尔木兹海峡通过了。这个数字跟正常时期相比较，下降幅度非常大，其中涵盖了油轮、 货轮以及液化天然气运输船等各种各样的船只。
要留意的是，诸多经由海峡的船只挑选去关闭位置转发装置用以避开风险，像希腊的“卡沃马莱斯”号油轮在3月3日发出信号之后就不见了，14个小时之后露面于波斯湾，这样的隐秘航行方式已然成了当下局势里的常见举措。
商船遇袭事件接连发生
在3月7日上午的时候，伊朗伊斯兰革命卫队宣称，有一艘名为“普里马”号的商用油轮，它没有理会多次发出的警告，强行进入到霍尔木兹海峡之后，被无人机给击中了。而这一相关事件，进一步加重了航运公司对于此海峡安全状况的担忧之情。
据英国《金融时报》所做报道呈现，自冲突开始爆发以后，起码有5艘船只经由穿越了霍尔木兹海峡，不过所有船只全都采取了将转发器予以关闭的那种隐蔽举措，这样一种属于被迫采用的航行办法，体现反应出了商船上的人员对于当下安全形势情况所做出的真实判断结论。
伊朗军方展示控制能力
伊朗伊斯兰革命卫队宣称，于战争时期阶段，伊朗具备管控霍尔木兹海峡通行及航行的权力，并且会禁止美国、以色列以及欧洲国家的船只通行，尽管当下尚未步入战争状态，然而这一表态彰显出伊朗针对海峡实际的控制操控能力。
据悉，伊朗军官发言称，当下伊朗依据国际协议处置过境船舶，仅针对伪装成商船模样的军舰予以拦截。这般选择性执法之举，使得伊朗在秉持海峡开放之名目之际，得以对特定国家的航运活动施加有效压力。
能源市场面临供应风险
霍尔木兹海峡作为全球至关重要的石油运输通道，每日有着海量原油自此运往全球各地，当下紧张态势致使航运公司提升保险费率，部分油轮抉择绕行其他航线，由此增加了运输成本以及时间。
分析师马特·赖特表明，关于究竟存在多少艘穿过海峡的船只的数据并非彻底全面，鉴于诸多油轮关闭转发器驶经的缘故。如此这般信息不透明的情形，致使能源市场难以精准估量实际供应情形，进而进一步加重了油价波动的不确定性。
于现下霍尔木兹海峡那般复杂的局势状况里，你觉得国际航运公司以及能源进口国该采取何种法子去应对那潜藏着的风险呢？欢迎于评论区说出你的观点看法，点赞并转发以使更多人能够参与进讨论之中。
