年轻人年关抄底库存车，如买倒闭车企烂尾车有何隐忧？

部分年轻人，他们预算有限，开始改换方向，去购买倒闭车企所生产的车辆，通过这种方式，来达成拥有新技术汽车的愿望，然而，这般做法真切实是一次明智的“抄底”行为吗？

低价实现汽车梦

对于好多才刚刚开始工作的年轻人来讲，要全款买下一台处于主流行列的新能源汽车，压力是比较大的呢。他们一般会把购车所需要的预算确定在10万到20万元的范围之间，而处于这个价格区间，在主流的市场当中可供选择的余地是有限的呀。于是，去购买已然倒闭的车企所进行清仓处理的车辆，就变成了他们能够实现购车梦想的一条便捷途径了。

对于年轻人而言，那价差所产生的吸引力是很强悍的，可以用更少的钱去体验高端配置，就如同江先生这般，以15万元预算购得了原本指导价挨近22万元的极越07，车辆配置和续航皆达到了其预期目标。

潜在风险不容忽视

不过，低价的后背存在着十足真实的风险。最直观的问题是售后服务的中断，品牌倒闭以后，原来的官方服务中心极有可能关闭或者停止运营。车辆一旦出现故障，车主或许能面对没地方维修的艰难处境。

尤其是智能电动车对车机系统存在依赖，车企服务器一旦关闭，就有可能致使导航、娱乐等功能失效，进而让车辆体验大幅降低。而这些隐形成本，属于购车前是很难进行全面评估的情况。

抄底者的算盘

挑选购买“倒闭车”的消费者，心里都存有一本经济账，就像一位车主所说，花费7万多元去买车，只要将车开到10万公里，节省下来的油费就等同于回本，他们对于车辆长期保值率的期望并不高。

他们的关键诉求在于，于有限预算情况之下，将车辆性能以及配置体验的获取尽可能最大化。只要核心的驾驶功能、续航功能，在保修期限之内不存在问题，后续的维护成本他们甘愿自行去承担。

市场淘汰的必然

行业里的专家表明，中国汽车的市场当中品牌数量过多，那种激烈的竞争肯定会致使洗牌。在2024年到2025年的这段时间当中，已经存在数个新势力品牌离开了市场。价格战的浪潮退去之后，缺少核心技术以及资金支撑的企业难以继续维持下去。

存在这样一种情形，这类淘汰现象是市场朝着成熟方向发展的一种标志，然而，其同时也遗留下了所谓的“未竟之作”以及一批有待进行处理的车辆，这些车辆随后流入市场领域，最终形成了一种独具特色的“二手车”供给 。

行业整体向上发展

跟局部品牌倒闭形成对照的，是新能源汽车市场的整体昌盛繁荣。在2025年10月的时候，国内新能源车零售量达到了140万辆，而且其渗透率差不多快要接近59%。吉利、比亚迪等头部企业的销量持续不断地往上升高 。

市场呈现出显著的分化态势，资源朝着优势企业进行集中，主流品牌鉴于在技术研发跟售后服务这两方面投入了大量的资源，从而构建起了稳固的护城河，边缘品牌的出清，事实上为健康市场让出了相应的空间 。

理性看待购车选择

消费者对于购车决策而言，要权衡多方因素。要是纯粹追求极致性价比，并且能接受潜在风险，购买清仓车辆可算一种选择。但得事先做好功课，了解车辆保修状态，了解车辆零件通用性。

更为关键的是，对自身用车需求予以评估。要是车辆属于高频使用的生产工具，那稳定性必须置于首位。倘若仅仅是当作短途补充，那么去尝试“抄底”说不定是可行的。任何一种消费都应当以清晰的认知作为前提条件。

你会不会出于追求那种达到极致程度的性价比，进而挑选去购置一辆品牌已然倒闭了的汽车呢，欢迎在评论区域分享你自身的看法呀。要是感觉这篇文章具备有参考方面的价值，那就请点赞予以支持吧 。